Intamplari de pe zbor (2)
Atunci cand te pregatesti sa fii insotitor de bord, la zbor trebuie sa iti asumi si riscurile meseriei. Nu toate zborurile se desfasoara in conditii normale, nu toti pasagerii se comporta impecabil. Tinem minte putine intamplari dragute sau chiar haioase, dar de cele mai multe ori tindem sa le uitam. Ne raman bine intimparite in minte situatiile medicale, urgentele rezolvate la bord si pasagerii recalcitranti. Din unele povestiri veti trage singuri concluzii, cat de bine trebuie sa fiti pregatiti nu doar ca sa indepliniti indatoririle scrise negru pe alb in manual, ci sa si anticipati gandurile si dorintele pasagerilor. Asadar, pentru a fi mai bine pregatiti pentru ce urmeaza sa infruntati in aviatie, v-am pregatit o serie de intamplari prin care au trecut atat cursantele mele, dar chiar si eu.
Pantoful buclucas – Mary, Cathay Pacific
Pe un zbor, la imbarcare, o doamna si-a rupt tocul intre marginea burdufului (pasarela de trecere de la terminal la aeronava) cand a pasit in avion. I-am oferit pasagerei o pereche de papuci de casa de la clasa intai. Intr-o propozitie scurta ne-a spus si grija ei cea mai mare: dupa debarcare avea de defilat incaltata in slapi (de genul acelora din camere de hotel) prin aeroport si poate in fata rudelor ce o asteptau. Insa m-am asigurat ca dupa aterizare, printre primele persoane care intra in avion inainte ca pasagerii sa debarce a fost si o persoana din echipa compaiei care lucra la sol. Colegul purta triumfator in brate o cutie. In fata pasagerei am deschis cutia si inmant o pereche noua de pantofi pasagerei cu pricina, spre uimirea acesteia. Scanasem la inceput de zbor rapid brandul, stilul, numarul si culoarea, asadar am putut nota rapid si transmite colegilor ce sa caute. I-am oferit cu complimente din partea companiei noastre si cu scuzele de rigoare pentru ceea ce i s-a intamplat.
Alpinistul cu frica de turbulente – Experienta mea pe un zbor cu Qatar Airways
Imi amintesc ca la primele mele zboruri inspre Nepal, un grup de alipinisti nemti, oameni bine claditi, erau asezati in dreptul scaunului meu de la iesirea de urgenta (R3). Dupa decolarea din Doha am intampinat turbulente severe. Unul dintre alpinisti framanta de zor pernuta de pe scaun. Ii era frica. Asa ca am initiat o conversatie cu el tocmai pentru a-l face sa uite de vremea urata de afara, in timp ce prietenii lui faceau glume la adresa lui. Cand “leganatul” avionului s-a mai ameliorat, i-am adus o sticla de vin si i-am spus: “Felicitari, ai trecut de ce era mai greu.” Au izbucnit cu totii in ras si intregul zbor respectivul pasager a fost destins si cu chef de vorba.
Chef vs. Crew la bord – Mihaela, Gulf Air
In cei cativa ani petrecuti “in aer” am avut parte de intamplari haioase. De multe ori mi s-a intamplat ca atunci cand imi dau intalnire cu alte colege dupa zbor sa nu ne recunoastem in holul hotelului. Cand nu mai suntem in uniforma aratam altfel, mai tinere sau …nu. Pe alt zbor, capitanul a iesit din cockpit si statea in bucataria din fata la o vorba cu noi, pana ii faceam cafeaua. Avea peste camasa cu trese o haina simpla, ca de civil. O colega din economic a venit in fata si l-a confundat ca fiind pasager, neintalnindu-ne inainte de zbor la briefiing. Alt pasager, stiind ca in general avem Chef Onboard, mi-a cerut detalii despre acesta confundand capitanul tot cu un chef. Bineinteles ea credea ca si pe zborurile scurte avem un crew care gateste pentru toti pasagerii din avion. Mi-am pus atunci in gand o intrebare retorica: “Oare unde crezi ca gateste, doar vezi cat de mica e bucataria si …cand?!?!”
Stewardese cu problema si pilotii nazdravani – Denize, Etihad Airways
Eu imi amintesc de momente mai putin vesele la care am fost partasa. Dupa o aterizare, am observat ca salul unei colege avea pete de sange. Doar dupa ce i-am atras atentia a realizat ca una dintre urechile ei sangera usor din cauza unei raceli de care crezuse ca scapase. O alta colega, in timpul trainingului l-a intrebat foarte serioasa pe instructor care e capitala Parisului. O alta, cand pasagerul de la clasa business a intrebat-o de ce e sampania rose, a raspuns impertinent “E rose pentru ca nu e rosie.” La un moment dat am aflat si de doi capitani care pe un zbor lung s-au gandit sa isi lase cei doi ofiteri secunzi in cabina pilotilor si sa se delecteze cumva. Se pare ca transportau un Bentley in compartimentul cargo si s-au gandit sa vada cum arata masina, mai ales ca aveau si cheile. S-au urcat in masina, au apasat ceva gresit la bord si au ramas blocati timp de cinci ore, pana dupa aterizare, in aceasta pentru ca totul era cu recunoasterea amprentei digitale a celui care detinea bolidul.