“Sunt fericit cand sunt in uniforma” – Andrei, fost cursant, insotitor de bord la Air Arabia
Numele lui este Andrei Darabant si are 28 de ani. S-a prezentat la cursul Starter increzator ca va putea sa isi schimbe meseria din cea de sofer in insotitor de bord. S-a dovedit a fi o persoana creativa si prezenta acea curiozitate sa stie cat mai multe lucruri despre aviatie. Cu un zambet larg, a invata din greselile facute la un prim interviu si dupa doi ani a reusit sa imbrace frumoasa uniforma a companiei Air Arabia.
Cum te-ai decis sa fii însoțitor de bord?
Imi place sa fiu tot timpul inconjurat de oameni, sa ii ajut si sa vad zambete pe chipurile lor. Aveam nevoie de un job care sa imi ofere atat de multa pozitivitate. Ca insotitor de bord ai ocazia sa interactionezi cu oameni in momentele frumoase din viata lor, cand calatoresc in concedii. Am considerat ca sunt pregatit sa fiu alaturi de oameni chiar si in momentele grele, cand pleaca departe de casa, la munca si chiar si in momentele extreme cand poate le e frica sa zboare, dar sunt nevoiti sa o faca. Ca insotitor de bord ai ocazia sa salvezi vieti, sa educi, sa te joci cu copii, sa oferi o mana de ajutor celor care au nevoie si esti pus in situatii la care nu te asteptai niciodata.
Ce calități te recomanda, Andrei?
Din pacate nu am armata facuta pentru ca s-a scos armata obligatorie cand am implinit varsta pentru ea, dar la mine functioneaza sfertul academic aproape tot timpul. Punctual, organizat, consider ca tot timpul am ceva de invatat. Ma adaptez usor la tipurile oamenilor, nu ma las demoralizat de persoanele care ma descurajeaza de multe ori, chiar si involuntar. Sunt pregatit tot timpul de ce e mai rau. Deschis, nu ma ascund si nu dau niciodata inapoi. Daca am ceva de zis, incerc sa o zic intr-un mod care sa nu deranjeze. Inainte sa judec, prefer sa pun intrebari, ca sa ma pot transpune in persoana din fata mea.
Ce ai făcut în pandemie? Nu te-au demoralizat aceste vremuri?
Teoretic cred ca job-urile anterioare m-au pregatit pentru aceasta meserie, mai mult decat am incercat eu sa ma pregatesc pentru ea. Inainte lucram ca sofer, luam cu mine in masina oameni de pe “Bla bla car” si de multe ori calatoream impreuna mai mult de 10 ore. Pe unii i-am ajutat platindu-le mese sau neluandu-le bani. Mi-am creat prieteni si chiar oameni care ma recomandau. Nu am privit niciodata meseria dinainte ca pe un business, ci o placere de a ajuta.
Practic, am pus intrebari oamenilor care sunt sau au fost insotitori de bord. In februarie 2020 am facut si un curs de pregatire pentru interviu cu Nicoleta Gherman, iar dupa trei saptamani dansa imi si trimitea invitatie la primul meu interviu. Bineinteles, am cautat video-uri pe youtube care te invata cum sa fii pregatit pentru interviu.
Pandemia cred ca tuturor ne-a luat cate ceva. Eu am fost demoralizat doar de faptul ca nu mai puteam sa iau oameni cu mine in masina, pentru ca ma gandeam tot timpul la sanatate, sa ma protejez si sa imi protejez familia in acelasi timp.
Cum au fost interviurile la care ai participat?
Primul interviu a fost pentru Avion Express, unde am ajuns pana la interviul final. Insa nu m-a demoralizat faptul ca nu am trecut mai departe. Stiam ca engleza vorbita nu e la nivel fluent, ca atare am exersat pana am primiti o noua sansa. Atunci cand m-ati informat ca am trecut de preselectia Air Arabia am stiu ca urmeaza sa fie cu noroc.
Andrei, la Cursul Starter 
La recrutarea organizata de Avion Express in parteneriat cu Centrul de Recrutare si Training NicoletaGherman.ro
Experienta Air Arabia
La Air Arabia am avut primul interviu, de doua ore, cu doamna recrutoare Adina Miu. Recunosc, eram obosit, pentru ca doar ce ajunsesem acasa dupa 29 ore de condus continuu. Am fost super emotionat, pentru ca era primul interviu online. Am primit intrebari psihologice, tipice unui interviu. Nu imi gaseam cuvintele, aveam nevoie de pauze sa fiu sigur ca am inteles intrebarea. Insa imi aduc aminte de Adina cum imi repeta in continuu: “Relax, it’s ok.” In mintea mea nu era nimic ok, voiam sa fiu mult mai energic. Simteam ca dansa are mai multa incredere in mine decat aveam eu si a creat o atmosfera pozitiva. Chiar si dupa interviu eram putin suparat pe mine ca nu ma pregatisem mai mult, crezand ca nu voi trece mai departe. Dupa cateva zile, m-a sunat un alt reprezentant si am programat un alt interviu online, direct cu managerul companiei. Am fost extrem fericit, mi-am zis ca o sa fiu mult mai pregatit si, ca atare, am cautat pe internet informatii despre ei si vloguri ale angajatilor lor. Cand a inceput interviul final ma simteam super pregatit, curajos, prezentabil, zambitor. Am dat raspunsurile clare, rapid, sigur pe mine. A durat 11 minute interviul, desi simteam ca au fost cateva secunde.
In ce locuri minunate iti doresti sa ajungi?
La Air Arabia avem si layovere. Dar recent am inceput sa profit de faptul ca avem reducere la biletele de avion si am inceput sa calatoresc si in alte locuri unde noi nu zburam inca. De fapt, pentru mine nu e atat de important locul, ci persoana care e langa mine. Poate sa fie oriunde atata timp cat am familia, prietenii aproape. M-am bucurat de exemplu foarte mult sa ma intalnesc dupa cateva luni de zbor cu o fosta colega de la Cursul Starter, la Air Arabia. Iar mai apoi, Nicoleta ne-a facut legatura la toti cursantii ei selectati, tocmai ca sa nu ne simtim singuri, sa ne ajutam pe cat putem.
Cum este viata ta acum ca zbori?
Cred ca toata lumea este fericita atata timp cat face ceea ce ii place. Eu ma simt implinit din punct de vedere profesional, pentru ca efectiv ador ceea ce fac. Dupa 13 ore de zbor inca zambesc si nu ma simt deloc obosit. Daca am zbor de noapte, nu dorm nici o secunda. Chiar daca supervisorul ma sfatuieste sa ma relaxez, ii raspund ca nu o fac pentru ca nu vreau sa pierd show-ul. Tocmai de aceea prefer sa fiu mai tot timpul in cabina, sa vorbesc cu oamenii. Sunt fericit fiind aici in Emiratele Arabe Unite, mai ales ca sunt pe baza din Abu Dhabi. Mai sunt fericit cand sunt in uniforma si ca stau intr-un mediu civilizar si curat tot timpul, incojurat de o echipa tanara, minunata.
Ce sfaturi ai da celor care vor sa zboare?
Daca au baut prea mult RedBull si nu au primit aripi inca si viseaza sa aiba un astfel de job, sa nu renunte niciodata. Daca au participat la un interviu si nu au fost alesi, inseamna ca nu a fost momentul oportun sau compania nu era inca pregatita pentru un crew atat de valoros. La cum ma cunosc pe mine sunt exemplul perfect ca oricine poate. Mult succes!!!